ROCKERON × Cyclefit Lab · Hamburg · 19.09.2026
Wie verändert ROCKERON den Satteldruck?
Zwei Fahrradaufbauten auf dem Wahoo KICKR CORE 2: Zwift Ride und Colnago V5Rs. Bei Cyclefit Lab in Hamburg haben wir ohne Bewegungssystem und mit ROCKERON Ultra gemessen – beim Zwift Ride zusätzlich mit klassischen Rockerfeet. Hier siehst du die Ergebnisse.
Wahoo KICKR CORE 2 · Zwift Ride Frame · Colnago V5Rs
Messvergleich ansehen ↓42–43 % niedrigere hintere Druckwerte
An den beiden hinteren Markierungen im Zwift-Ride-Test mit ROCKERON Ultra gegenüber dem Originalaufbau ohne Bewegungssystem.
Zum getesteten Setup
Ziehe den Regler und vergleiche die Druckbilder.
Zwift Ride: drei Aufbauten im direkten Vergleich
Originalfüße, klassische Rockerfeet und ROCKERON Ultra: Die beiden hinteren markierten Druckwerte sanken mit ROCKERON Ultra von 983 auf 571 mbar und von 793 auf 449 mbar. Das entspricht einer Reduktion von 41,9 % beziehungsweise 43,4 %.
Mit klassischen Rockerfeet sank der hintere linke Wert um 8,3 %, während der hintere rechte Wert um 5,9 % stieg. Der vordere markierte Wert lag mit beiden Bewegungssystemen über dem Originalaufbau.
Die drei Zwift-Ride-Testaufbauten
Die Zellfarbe orientiert sich am absoluten Druckwert im Messbild. Die Prozentzahl zeigt die Veränderung gegenüber dem Aufbau ohne System. Auch ein blauer Wert kann gestiegen sein.
| Markierung im Bild | Ohne System | Klassische Rockerfeet | ROCKERON UltraUnser System |
|---|---|---|---|
| Hinten links | 983 | 901−8,3 % | 571−41,9 % |
| Hinten rechts | 793 | 840+5,9 % | 449−43,4 % |
| Vorn | 118 | 145+22,9 % | 144+22,0 % |
Was bedeutet das?
In diesem Zwift-Ride-Test lagen die beiden markierten hinteren Druckwerte mit ROCKERON Ultra deutlich niedriger. Der vordere Wert stieg. Die Entlastung an den hinteren Markierungen bedeutet deshalb nicht, dass der Druck überall am Sattel sinkt.
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Colnago V5Rs: bereits individuell optimiert
Beim Colnago starteten wir mit einem bereits durch Bikefitting individuell optimierten Setup. Auf dieser Basis haben wir den Originalaufbau und zwei ROCKERON-Konfigurationen verglichen. Die markierten hinteren Ausgangswerte waren bereits deutlich niedriger als beim Zwift Ride. Mit ROCKERON sank der linke Wert leicht, während der rechte anstieg.
Der vordere markierte Wert lag bei 300 beziehungsweise 336 statt 360 mbar – 16,7 % beziehungsweise 6,7 % niedriger. Zusätzlich wurde das Fahrgefühl mit ROCKERON im Praxistest als angenehmer wahrgenommen.
Die Colnago-Testaufbauten
Die Zellfarbe orientiert sich am absoluten Druckwert im Messbild. Die Prozentzahl zeigt die Veränderung gegenüber dem Aufbau ohne System. Auch ein blauer Wert kann gestiegen sein.
| Markierung im Bild | Ohne System | ROCKERON Ultra · Konfiguration 1Unser System | ROCKERON Ultra · Konfiguration 2Unser System |
|---|---|---|---|
| Hinten links | 170 | 151−11,2 % | 148−12,9 % |
| Hinten rechts | 61 | 76+24,6 % | 82+34,4 % |
| Vorn | 360 | 300−16,7 % | 336−6,7 % |
Was bedeutet das?
Dieser Vergleich zeigt die Veränderungen an einem bereits individuell optimierten Rennrad-Setup. Der linke hintere Wert sank, der rechte stieg; die vorderen markierten Werte lagen niedriger. Daraus lässt sich nicht ableiten, dass ROCKERON bei Rennrädern generell wenig bewirkt: Die Ergebnisse gelten für diesen Fahrer und diesen Aufbau und lassen sich nicht pauschal auf andere Sitzpositionen übertragen.
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So sind die Ergebnisse einzuordnen
Ergebnisse dieses Praxistests mit einem Fahrer vom 19.09.2026. Verglichen werden markierte lokale Druckwerte, nicht die gesamte Sattellast. Die Colnago-Markierungen liegen nicht durchgehend an derselben Stelle. Leistung, Kadenz, zeitliche Auswertung und Wiederholungen sind in den vorliegenden Messbildern nicht dokumentiert. Die Ergebnisse sind individuell; das Fahrgefühl beschreibt eine persönliche Wahrnehmung.