ZWIFT · WATOPIA · ROUTEN-SETUP

ROCKERON Setup für Zwift Road to Sky

Road to Sky ist die kürzeste Route zur Alpe du Zwift: eine lange, gleichmäßige Klettereinheit mit einer kurzen Jungle-Anfahrt vor dem Hauptanstieg.

Welt Watopia
Distanz ≈ 17,3 km
Höhenmeter 1.045 m

EMPFOHLENER STARTPUNKT

CLIMB · Agile

Agile ist der derzeit verfügbare Ride Mode für diese Route. Wähle Smarttrainer und Frontstütze, um vor der Fahrt das genaue Ausgangs-Layout zu sehen.

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Smarttrainer
Frontstütze
TRAINERSPEZIFISCHES AGILE SETUP

Wahoo KICKR CORE 2

Offene Mitte, mittlere Rückstellung und fester äußerer Halt.

Fahrtrichtung

Motion-Ball-Setup

Hart
2
Mittel
4
Weich
0
Hartgummi
0

Zwift-Ride-Frontunterstützung

1 × mittlerer grüner Motion Ball

WARUM DIESER STARTPUNKT

Warum Agile für Road to Sky?

Die Empfehlung verbindet den lang anhaltenden Klettercharakter der Route mit einem Setup, das in der Mitte Bewegung zulässt und nach außen zunehmend stützt.

01

Lang anhaltende Kletterbelastung

Der größte Teil der Einheit ist ein einziger langer Anstieg. Das Setup sollte deshalb unter gleichmäßiger Belastung berechenbar bleiben.

02

Wechsel zwischen Sitzen und Stehen

Agile lässt natürliche Bewegung zu, wenn du zwischen sitzendem Klettern und kurzen Passagen im Wiegetritt wechselst.

03

Progressiver äußerer Halt

Die offene Mitte ermöglicht eine freiere Reaktion, während die festeren Außenpositionen bei größerer Bewegung klarer zurückführen.

ROAD TO SKY ERKLÄRT

Von der Jungle-Anfahrt bis zur Alpe du Zwift.

Die Route ist leicht zu erkennen, doch ihre lange, konzentrierte Kletterbelastung macht ein präzises Ausgangs-Setup besonders sinnvoll.

01

Was ist Road to Sky?

Road to Sky ist eine 17,3 km lange Punkt-zu-Punkt-Route in Watopia mit 1.045 Höhenmetern. Sie ist die kürzeste Route, die Alpe du Zwift enthält.

02

Wie ist die Strecke aufgebaut?

Eine kurze Anfahrt führt vom Jungle-Startbereich bergab auf den unbefestigten Jungle Circuit. Den größten Teil der Route bildet anschließend der durchgehende Anstieg bis zum KOM-Banner der Alpe du Zwift.

03

Wo beginnt der eigentliche Anstieg?

Der eigentliche Alpe-du-Zwift-Anstieg beginnt nach der Jungle-Anfahrt an der Rechtskurve vom Jungle Circuit. Ab dort folgen rund 12,2 km mit durchschnittlich etwa 8,5 Prozent Steigung.

04

Warum fühlt sich die Belastung anders an als auf flachen Strecken?

Die lange Steigung hält Drehmoment und Körperspannung gleichmäßiger aufrecht. Häufig wechseln sich sitzende und stehende Passagen ab, ohne die regelmäßigen Erholungsphasen flacherer Strecken.

05

Was verändert Agile?

Agile verändert die mechanische Bewegung und Rückstellung unter Smarttrainer und Frontstütze. Es verändert weder Zwifts Steigung noch Trainerwiderstand, Übersetzung oder die notwendige Renneinteilung.

06

Zwift Ride oder Bike?

Zwift Ride nutzt den passenden Frontadapter mit einem mittelharten grünen Motion Ball. Ein Bike nutzt die Fahrrad-Frontstütze mit vier grünen Motion Balls. Das hintere Layout bleibt vom Smarttrainer abhängig.

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Streckendaten und Hintergrund: Zwift Zwift Insider

GUT ZU WISSEN

Fragen zum Road-to-Sky-Setup.

Ist Agile der einzige derzeit verfügbare Ride Mode?

Ja. Agile ist aktuell der einzige veröffentlichte Ride Mode. Weitere Ride Modes bleiben als „Demnächst“ gekennzeichnet.

Funktioniert dieses Setup mit jedem Smarttrainer?

Nein. ROCKERON Hardware und Ballpositionen sind trainerspezifisch. Diese Auswahl deckt derzeit Wahoo KICKR CORE 2 sowie Van Rysel D100 und D500 ab.

Welches Setup gilt für Zwift Ride?

Wähle in der Frontstützen-Auswahl „Zwift Ride“. Der passende Frontadapter nutzt einen mittelharten grünen Motion Ball.

Welches Setup gilt für ein Bike?

Wähle in der Frontstützen-Auswahl „Bike“. Die Fahrrad-Frontstütze nutzt vier mittelharte grüne Motion Balls.

Brauche ich ein vollständiges ROCKERON System?

Ja. Das gezeigte Routen-Setup setzt die passende trainerspezifische Hardware hinten und die richtige Frontstütze voraus. Eine Frontstütze allein ist kein vollständiges Setup für vorn und hinten.

Kann ich Motion Balls zwischen Fahrten wechseln?

Ja. Entlaste das System und wechsle Motion Balls nur zwischen den Fahrten. Kontrolliere anschließend jede Position und verändere das Setup niemals während der Fahrt.