ROCKERON × Cyclefit Lab · Hambourg · 19 septembre 2026
Comment ROCKERON modifie-t-il la pression sur la selle ?
Deux configurations sur le Wahoo KICKR CORE 2 : Zwift Ride et Colnago V5Rs. Au Cyclefit Lab de Hambourg, nous les avons mesurées sans système de mouvement et avec ROCKERON Ultra, ainsi qu’avec des Rockerfeet classiques sur le Zwift Ride. Voici les résultats.
Wahoo KICKR CORE 2 · Cadre Zwift Ride · Colnago V5Rs
Voir la comparaison des pressions ↓Valeurs de pression arrière réduites de 42 à 43 %
Aux deux points arrière repérés lors du test Zwift Ride avec ROCKERON Ultra, par rapport au montage d’origine sans système de mouvement.
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Déplacez le curseur pour comparer les cartes de pression.
Zwift Ride : comparaison de trois configurations
Pieds d’origine, Rockerfeet classiques et ROCKERON Ultra : avec ROCKERON Ultra, les deux valeurs arrière repérées sont passées de 983 à 571 mbar et de 793 à 449 mbar, soit une baisse de 41,9 % et de 43,4 %.
Avec les Rockerfeet classiques, la valeur arrière gauche a baissé de 8,3 %, tandis que la valeur arrière droite a augmenté de 5,9 %. La valeur avant repérée était supérieure au montage d’origine avec les deux systèmes de mouvement.
Les trois configurations du test Zwift Ride
Les couleurs des cellules reflètent la pression absolue dans l’image de mesure. Les pourcentages indiquent la variation par rapport au montage sans système. Une valeur bleue peut néanmoins avoir augmenté.
| Point repéré sur l’image | Sans système | Rockerfeet classiques | ROCKERON UltraNotre système |
|---|---|---|---|
| Arrière gauche | 983 | 901−8.3 % | 571−41.9 % |
| Arrière droit | 793 | 840+5.9 % | 449−43.4 % |
| Avant | 118 | 145+22.9 % | 144+22.0 % |
Qu’est-ce que cela signifie ?
Dans ce test Zwift Ride, les deux valeurs arrière repérées étaient nettement inférieures avec ROCKERON Ultra. La valeur avant a augmenté. Des valeurs plus faibles aux repères arrière ne signifient donc pas que la pression diminue partout sur la selle.
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Colnago V5Rs : une configuration déjà optimisée individuellement
Pour le test Colnago, nous sommes partis d’une configuration déjà optimisée individuellement par une étude posturale. Nous avons comparé le montage d’origine à deux configurations ROCKERON. Les valeurs arrière initiales repérées étaient déjà nettement inférieures à celles du Zwift Ride. Avec ROCKERON, la valeur gauche a légèrement diminué et la droite a augmenté.
La valeur avant repérée était de 300 ou 336 mbar au lieu de 360 mbar : une baisse de 16,7 % ou de 6,7 %. Le cycliste a également signalé une sensation de pédalage plus agréable avec ROCKERON pendant le test.
Les configurations du test Colnago
Les couleurs des cellules reflètent la pression absolue dans l’image de mesure. Les pourcentages indiquent la variation par rapport au montage sans système. Une valeur bleue peut néanmoins avoir augmenté.
| Point repéré sur l’image | Sans système | ROCKERON Ultra · Configuration 1Notre système | ROCKERON Ultra · Configuration 2Notre système |
|---|---|---|---|
| Arrière gauche | 170 | 151−11.2 % | 148−12.9 % |
| Arrière droit | 61 | 76+24.6 % | 82+34.4 % |
| Avant | 360 | 300−16.7 % | 336−6.7 % |
Qu’est-ce que cela signifie ?
Cette comparaison montre les changements sur un vélo de route déjà optimisé individuellement. La valeur arrière gauche a diminué, la droite a augmenté et les valeurs avant repérées étaient inférieures. Cela ne démontre pas que ROCKERON a généralement peu d’effet sur un vélo de route : les résultats concernent ce cycliste et cette configuration et ne peuvent pas être généralisés à d’autres positions.
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Comment interpréter ces résultats
Résultats de cet essai pratique avec un seul cycliste le 19 septembre 2026. Les comparaisons portent sur des valeurs locales repérées, et non sur la charge totale sur la selle. Les repères du Colnago ne sont pas toujours au même endroit. La puissance, la cadence, l’agrégation temporelle et les mesures répétées ne sont pas documentées dans les images disponibles. Les résultats sont individuels ; le ressenti décrit une expérience personnelle.