ROCKERON × Cyclefit Lab · 함부르크 · 2026년 9월 19일
ROCKERON은 안장 압력을 어떻게 바꿀까요?
Wahoo KICKR CORE 2에 Zwift Ride와 Colnago V5Rs를 각각 설치했습니다. 함부르크 Cyclefit Lab에서 두 구성을 움직임 시스템 없이, 그리고 ROCKERON를 장착한 상태로 측정했습니다. Zwift Ride는 일반 Rockerfeet도 함께 비교했습니다. 결과를 확인해 보세요.
Wahoo KICKR CORE 2 · Zwift Ride 프레임 · Colnago V5Rs
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Zwift Ride: 세 가지 구성 비교
기본 받침, 일반 Rockerfeet, ROCKERON를 비교했습니다. ROCKERON에서는 표시된 후방 두 측정값이 983에서 571 mbar로, 793에서 449 mbar로 낮아졌습니다. 각각 41.9%, 43.4% 감소했습니다.
일반 Rockerfeet에서는 왼쪽 후방 값이 8.3% 감소하고 오른쪽 후방 값이 5.9% 증가했습니다. 표시된 전방 값은 두 움직임 시스템 모두 기본 구성보다 높았습니다.
Zwift Ride의 세 가지 테스트 구성
셀 색상은 측정 이미지의 절대 압력값을 나타냅니다. 백분율은 시스템이 없는 구성 대비 변화를 나타냅니다. 파란색 값도 증가했을 수 있습니다.
| 이미지에 표시된 지점 | 시스템 없음 | ROCKERON자사 시스템 | 일반 Rockerfeet |
|---|---|---|---|
| 왼쪽 후방 | 983 | 571−41.9 % | 901−8.3 % |
| 오른쪽 후방 | 793 | 449−43.4 % | 840+5.9 % |
| 전방 | 118 | 144+22.0 % | 145+22.9 % |
이 결과는 무엇을 의미하나요?
이번 Zwift Ride 테스트에서 표시된 후방 두 값은 ROCKERON를 사용할 때 상당히 낮았습니다. 전방 값은 증가했습니다. 따라서 후방 지점의 값이 낮아졌다고 해서 안장 전체의 압력이 줄었다는 뜻은 아닙니다.
원본 측정 자료 보기
Colnago V5Rs: 개인별로 최적화된 구성에서 시작
Colnago 테스트는 바이크 피팅으로 이미 개인별 최적화를 마친 구성에서 시작했습니다. 기본 구성과 두 가지 ROCKERON 구성을 비교했습니다. 표시된 후방 기준값은 이미 Zwift Ride보다 상당히 낮았습니다. ROCKERON에서는 왼쪽 값이 약간 감소하고 오른쪽 값은 증가했습니다.
표시된 전방 값은 360 mbar에서 300 또는 336 mbar로 낮아져, 각각 16.7% 또는 6.7% 감소했습니다. 라이더는 테스트 중 ROCKERON으로 더 편안한 주행감을 느꼈다고도 보고했습니다.
Colnago 테스트 구성
셀 색상은 측정 이미지의 절대 압력값을 나타냅니다. 백분율은 시스템이 없는 구성 대비 변화를 나타냅니다. 파란색 값도 증가했을 수 있습니다.
| 이미지에 표시된 지점 | 시스템 없음 | ROCKERON · 구성 1자사 시스템 | ROCKERON · 구성 2자사 시스템 |
|---|---|---|---|
| 왼쪽 후방 | 170 | 151−11.2 % | 148−12.9 % |
| 오른쪽 후방 | 61 | 76+24.6 % | 82+34.4 % |
| 전방 | 360 | 300−16.7 % | 336−6.7 % |
이 결과는 무엇을 의미하나요?
이 비교는 이미 개인별 최적화를 마친 로드 자전거에서의 변화를 보여줍니다. 왼쪽 후방 값은 감소하고 오른쪽은 증가했으며 표시된 전방 값은 낮아졌습니다. 이것이 ROCKERON의 로드 자전거 효과가 일반적으로 작다는 증거는 아닙니다. 결과는 이 라이더와 구성에 해당하며 다른 자세로 일반화할 수 없습니다.
원본 측정 자료 보기
결과 해석 방법
2026년 9월 19일 라이더 한 명으로 진행한 실제 테스트 결과입니다. 비교는 표시된 국소 압력값을 기준으로 하며 안장 전체 하중을 뜻하지 않습니다. Colnago의 표시 지점은 항상 같은 위치가 아닙니다. 제공된 이미지에는 파워, 케이던스, 시간 집계 방식, 반복 측정이 기록되어 있지 않습니다. 결과는 개인별로 다르며 주행감은 개인의 경험입니다.