ROCKERON × Cyclefit Lab · Hamburgo · 19 de septiembre de 2026
¿Cómo cambia ROCKERON la presión sobre el sillín?
Dos configuraciones en el Wahoo KICKR CORE 2: Zwift Ride y Colnago V5Rs. En Cyclefit Lab de Hamburgo medimos ambas sin sistema de movimiento y con ROCKERON, además de probar Rockerfeet convencionales en el Zwift Ride. Estos son los resultados.
Wahoo KICKR CORE 2 · Cuadro Zwift Ride · Colnago V5Rs
Ver la comparación de presión ↓Lecturas de presión trasera un 42–43 % inferiores
En los dos puntos traseros marcados del test con Zwift Ride y ROCKERON, frente al montaje original sin sistema de movimiento.
Ver la configuración probada
Arrastra el control para comparar los mapas de presión.
Zwift Ride: comparación de tres configuraciones
Patas originales, Rockerfeet convencionales y ROCKERON: con ROCKERON, las dos lecturas traseras marcadas pasaron de 983 a 571 mbar y de 793 a 449 mbar. Una reducción del 41,9 % y del 43,4 %, respectivamente.
Con Rockerfeet convencionales, la lectura trasera izquierda bajó un 8,3 %, mientras que la derecha subió un 5,9 %. La lectura delantera marcada fue superior a la del montaje original con ambos sistemas de movimiento.
Las tres configuraciones probadas con Zwift Ride
Los colores de las celdas reflejan la presión absoluta de la imagen de medición. Los porcentajes indican el cambio respecto al montaje sin sistema. Una lectura azul también puede haber aumentado.
| Punto marcado en la imagen | Sin sistema | ROCKERONNuestro sistema | Rockerfeet convencionales |
|---|---|---|---|
| Trasero izquierdo | 983 | 571−41.9 % | 901−8.3 % |
| Trasero derecho | 793 | 449−43.4 % | 840+5.9 % |
| Delantero | 118 | 144+22.0 % | 145+22.9 % |
¿Qué significa esto?
En este test con Zwift Ride, ambas lecturas traseras marcadas fueron considerablemente inferiores con ROCKERON. La lectura delantera aumentó. Por tanto, valores más bajos en los marcadores traseros no significan que la presión disminuya en todo el sillín.
Ver las mediciones originales
Colnago V5Rs: un punto de partida optimizado individualmente
Para el test con Colnago partimos de una configuración ya optimizada mediante un estudio biomecánico individual. Comparamos el montaje original con dos configuraciones ROCKERON. Las lecturas traseras iniciales marcadas ya eran mucho más bajas que en el Zwift Ride. Con ROCKERON, la izquierda disminuyó ligeramente y la derecha aumentó.
La lectura delantera marcada fue de 300 o 336 mbar en lugar de 360: un 16,7 % o un 6,7 % menos. El ciclista también indicó una sensación de pedaleo más agradable con ROCKERON durante el test.
Las configuraciones probadas con Colnago
Los colores de las celdas reflejan la presión absoluta de la imagen de medición. Los porcentajes indican el cambio respecto al montaje sin sistema. Una lectura azul también puede haber aumentado.
| Punto marcado en la imagen | Sin sistema | ROCKERON · Configuración 1Nuestro sistema | ROCKERON · Configuración 2Nuestro sistema |
|---|---|---|---|
| Trasero izquierdo | 170 | 151−11.2 % | 148−12.9 % |
| Trasero derecho | 61 | 76+24.6 % | 82+34.4 % |
| Delantero | 360 | 300−16.7 % | 336−6.7 % |
¿Qué significa esto?
Esta comparación muestra los cambios en una bicicleta de carretera ya optimizada individualmente. La lectura trasera izquierda bajó, la derecha subió y las lecturas delanteras marcadas fueron inferiores. Esto no demuestra que ROCKERON tenga generalmente poco efecto en bicicletas de carretera: los resultados corresponden a este ciclista y esta configuración y no pueden generalizarse a otras posiciones.
Ver las mediciones originales
Encuentra tu sistema ROCKERON →
Cómo interpretar estos resultados
Resultados de esta prueba práctica con un ciclista el 19 de septiembre de 2026. Las comparaciones utilizan lecturas locales marcadas, no la carga total sobre el sillín. Los marcadores del Colnago no están siempre en las mismas posiciones. Las imágenes disponibles no documentan potencia, cadencia, agregación temporal ni mediciones repetidas. Los resultados son individuales; las sensaciones describen una experiencia personal.